Архив рубрики: Кузовной ремонт

Кузовной ремонт

Срочно понадобился кузовной ремонт авто? Приезжайте в автосервис «Сокольники». Мы находимся в ВАО Москвы и восстанавливаем автомобили даже после тяжелых повреждений кузова. Работаем с машинами любых моделей и марок.

Выполним ремонт кузова автомобиля в короткий срок (точное время зависит от масштаба работы). Располагаем всем необходимым оборудованием. Работники автосервиса имеют более 15 лет опыта проведения подобных операций. Гарантируем, что внешний вид и функциональность вашего транспорта вернутся к оптимальному состоянию.

Какие кузовные работы мы проводим

  • Окраска бампера, устранение дефектов на его поверхности(царапин, вмятин, сколов).
  • Полировка кузова, обработка абразивом. Ликвидация неровностей, возвращение поверхности приятного блеска.
  • Покраска машины – полная или частичная.
  • Восстановление геометрии кузова после тяжелых столкновений.
  • Замена автостекол.

Быстро и эффективно проводим кузовной ремонт автомобиля в ВАО. Позаботимся о внешнем виде машины и восстановим управляемость.

Почему важен своевременный ремонт кузова?

Кузов – один из главных компонентов транспортного средства. Именно по нему окружающие судят о состоянии авто. Если вы планируете продать машину, без восстановления параметров не обойтись. Если вы любите свой автомобиль, обязательно регулярно проводите локальный ремонт кузова. Это не только улучшит его облик, но и обеспечит безопасность и эффективность вождения.

Главная функция кузова – фиксация основных углов и агрегатов транспортного средства. Наличие даже незначительного дефекта приводит к постепенному смещению отдельных деталей. Находясь не на своем месте, они начинают работать со сбоями и повреждать другие компоненты автомобиля. Через некоторое время ситуация усугубляется, нарушается безопасность, возрастает расход топлива. Возникает необходимость в более сложных и дорогостоящих работах.

Каким бывает кузовной ремонт

Чаще всего ремонтно-восстановительные работы требуются после ДТП. Масштаб не имеет значения – даже небольшое столкновение может привести к проблемам.

Сотрудники автомобильного сервиса «Сокольники» проводят ремонт локального и масштабного типов.

Локальный ремонт кузова

Проводится для решения несерьезных проблем. Заключается в устранении небольших царапин и других мелких повреждений. Если стандартная полировка не дает результата – значит, нужна серьезная локальная обработка. Обычно удается избежать полной покраски детали – достаточно обработать конкретный участок. При этом ремонтируемые детали не демонтируются, так что нет никаких нарушений заводской сборки.

Какие преимущества дает локальный подход?

Цены на локальный кузовной ремонт автомобиля невысоки, ведь не нужно покупать дорогих деталей. Владелец авто оплачивает только стоимость работы.

Такой ремонт выполняется быстро. Нет нужды в сложной покраске – можно сохранить заводскую на неповрежденных поверхностях. Обычный срок – несколько часов.

Сложный ремонт

Включает ряд работ по устранению проблем с геометрией кузова(восстанавливается арматура). Если в результате столкновения на поверхности возникла глубокая вмятина, нужно снять поврежденный элемент и восстановить его целостность. Чаще всего после восстановление геометрии куова не обойтись без покраски. Цена кузовного ремонта такого типа выше, но благодаря ему удается справиться с серьезными проблемами.

В процессе исследуется состояние деталей. Ликвидируются их перекосы и дефекты. Если какой-то элемент сильно поврежден и не подлежит восстановлению, придется прибегнуть к замене.

Сложный кузовной ремонт включает обработку тех частей авто, которые влияют на ходовые качества. Специалисты восстанавливают и укрепляют детали.

Время работы зависит от того, насколько сложный ремонт необходим.

 

Наиболее востребованные виды кузовного ремонта

  • Восстановление состояния бампера. Если на бампере возникли дефекты, его нужно отремонтировать и покрасить. Мастера снимут эту часть машины, разберут ее, зачистят царапины, загрунтуют поверхность. После этого останется только покрасить деталь и установить ее на автомобиль. В ряде случаев необходимы сварка и склейка. При наличии сложных проломов возможны восстановление разрушенного компонента или его замена.
  • Полировка кузова. Может выполняться с помощью абразивных материалов. Применяется, если надо восстановить внешний вид. Проводится после окрашивания. Защищает поверхность от грязи и пыли.
  • Локальная покраска. Не всегда надо красить авто полностью – гораздо дешевле обработать определенную деталь. Сотрудники цента «Сокольники» выберут краску, которая будет идеально подходить вашей машине.
  • Полная покраска кузова. Необходима, если кузов серьезно поврежден. Также используют при полном изменении внешнего вида авто.
  • Восстановление геометрии. Устраняет последствия тяжелых повреждений.
  • Замена автостекол. Требуется, если на стекле есть сколы, трещины или другие дефекты.

Кузовной ремонт по автогражданке ОСГО

В результате ДТП происходит повреждение автомобиля и наступает страховой случай. При этом требуется ремонт кузова и покраска автомобиля. В случае если автомобиль застрахован по добровольному страхованию (Каско), стоимость ремонта возмещает страховая компания (далее СК) в полном объеме. Что делать, если автомобиль застрахован только по обязательному страхованию и наступил страховой случай (автогражданка, ОСГО или обязательное страхование гражданской ответственности). В данном случае СК после проведения осмотра повреждений, с учетом возраста и пробега автомобиля, выплачивает денежное возмещение, которого в большинстве случаев не хватает на проведение качественного ремонта автомобиля не только на специализированной СТО но и у гаражников. С такой ситуацией сталкивались многие автовладельцы.

Заключены договоры и проводится ремонт по направлению страховых компаний. Кузовной ремонт по каско, ОСГО (автогрожданке):

В данной статье мы покажем, всю последовательность действий, которые помогут получить страховое возмещение в размере фактических расходов, понесенных на ремонт повреждений (стоимость выполненных работ и лакокрасочных материалов).

OSAGO

Весь процесс можно разложить на основные составляющие:

  1. Оформление ДТП у представителя ГАИ, получение справки с максимально подробным указанием всех видимых повреждений и отметкой, что вы не являетесь виновником происшествия
  2. Обращение в СК для оформления страхового случая. Проведение осмотра повреждений автомобиля, на основании которого будут производиться выплаты страхового возмещения.
  3. Выплата СК возмещения.
  4. Передача автомобиля в кузовной ремонт и на покраску кузова. Оформление документов согласно СТБ 1175-2011 (заявка на ремонт, заказ на обслуживание, приемосдаточный акт).
  5. Составление калькуляции ремонта, согласно документов страховой компании (акты осмотра). Сверка фактических повреждений с заявленными.
  6. Проведение дополнительного осмотра автомобиля (если в акте осмотра не указаны скрытые дефекты). Специалисты СТО, могут провести его без Вашего присутствия, отстаивая Ваши интересы.
  7. Проведение всего комплекса восстановительного ремонта поврежденного ТС.
  8. Оплата ремонта. Выдача автомобиля заказчику. Предоставление гарантий на выполнение работы.
  9. Предоставление документов подтверждающих факт ремонта в страховую компанию (заказ-наряд и чек об его оплате, чек об оплате запасных частей и копия чека с указанием перечня запасных частей в случае их самостоятельного приобретения, сертификат соответствия на услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств СТО).
  10. Доплата: получение разницы между первоначальной выплатой и фактической стоимостью ремонта.

Требования СК к СТО и предоставленным документам:

  • При расчете стоимости ремонта на СТО должны использоваться нормативы трудоемкости работ, установленные изготовителем транспортного средства. На СТО КУЗОВОВ данные нормативы берутся из сертифицированного программного продукта AudaTex. Это электронная база данных для автомобилей, специально подготовленная для потребностей страховщиков, специалистов по оценке, СТО.
  • Организация автосервиса, должна иметь Сертификат соответствия на услуги по техническому обслуживанию и ремонту ТС, выданный аккредитованным органом по сертификации.
  • Необходимо проведение всего комплекса восстановительного ремонта поврежденного ТС и представление владельцем ТС документов, подтверждающих факт ремонта и его оплату. В случае проведения ремонта в меньшем объеме, чем указано в акте осмотра, или при отсутствии замены запасных частей указанных в том же акте, у страховщика имеются все основания в отказе доплаты за ремонт.
  • Если на поврежденном в ДТП элементе имеются следы коррозии, некачественного предыдущего ремонта или другие повреждения, не связанные с ДТП, но которые клиент хочет устранить, то доплатить за работы по устранению этих повреждений необходимо будет самому клиенту. Так как их устранение СК не оплатит. Но эта доплата существенно меньше, стоимость отдельного ремонта и покраски элемента. Потому что разборка-сборка и другие работы, предусмотренные по восстановлению этого элемента после ДТП оплачиваются страховой компанией.
  • Стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства за вычетом стоимости обновления и с учетом доплат не может превышать рыночную стоимость транспортного средства на дату ДТП, при этом максимальная выплата составляет 10 тысяч евро.
  • В случае самостоятельного приобретения владельцем автомобиля деталей и материалов используемых при ремонте, необходимо иметь документы подтверждающие факт их приобретения (кассовый чек, отрывной талон, платежное поручение). Данные запасные части нужно передать на СТО и проследить, чтобы СТО указало весь перечень переданных деталей и материалов в заказе-наряде с указанием их состояния (новые, б/у).
  • Стоимость замененных деталей автомобиля, согласно законодательству, рассчитывается и возмещается владельцу ТС за вычетом стоимости обновления ( с учетом износа автомобиля). И если в заключении эксперта страховой компании указано, что автомобиль имеет износ, скажем, 40%, то от общей стоимости деталей, требующих замены, вам выплатят лишь 60%. В случае если была проведена замена на новую деталь.

Однако, если при ремонте была установлена деталь бывшая в употреблении БУ, то ее стоимость СК возместит полностью (при условии что стоимость БУ запчасти будет меньше чем стоимость новой).

Таким образом владелец автомобиля сам решает какими запасными частями какого происхождения производить замену:

новые оригинальные запчасти (требуется доплата величины износа),

новые лицензионные запчасти (требуется доплата величины износа, хотя их стоимость может отличаться от оригинальных в несколько раз),

запчасти бывшие в употреблении (доплата не требуется).

При ремонте Вашего автомобиля на нашем автосервисе, специалисты СТО помогут обеспечить максимальное полное возмещение затрат на восстановления автомобиля от СК, упростить и ускорить весь процесс ремонта, так как знают все особенности его согласования, которые невозможно изложить в рамках данной статьи.

Справка: с 2014 года начал действовать указ Президента Республики Беларусь №165 от 14.04.2014 года «О внесении изменений и дополнений в указы Президента Республики Беларусь по вопросам страховой деятельности». Данным документом, «потерпевшему предоставлена возможность получения страхового возмещения в размере фактических расходов, понесенных на ремонт поврежденного транспортного средства, за вычетом стоимости обновления деталей«. Одним из существенных моментов данного указа, является понятие о стоимости обновления ТС (разница между стоимостью новых деталей и стоимостью деталей за вычетом износа), которую владелец в случае замены з/ч должен оплатить самостоятельно.

Полировка фар

Около 20 лет назад все автоконцерны мира собрались вместе и договорились: пусть все автомобильные фары пойдут на серийное производство и будут не стеклянными, а пластиковыми! У этой реформы были свои плюсы, которые нельзя отрицать:

  • Пластиковые фары стойки к температурным перепадам
  • Если случается столкновение, их осколки не травмируют окружающих
  • Их намного легче восстанавливать и ремонтировать, нежели их стеклянные эквиваленты

Но мы не должны забывать и про их недостатки:

  • Очень высокая восприимчивость к различным механическим повреждениям (царапинам, сколам). Даже от агрессивной автоматической мойки могут остаться следы на фарах
  • К сожалению, не стойки к химическому воздействию (реагенты с дорог, мошка, битум и т.д.)

Задача нашего автосервиса – это заставить сиять ваши фары так, как это было в день покупки автомобиля! «Автоторгсервис» предлагает вам услугу полировки фар, которая сотворит настоящее волшебство с ними. Больше никаких царапин, сколов, пятен, отвратительной желтизны и помутнения. Полировка фар – это самая выгодная, экономичная и быстрая альтернатива их замене.

Абразивная полировка фар подразумевает удаление верхнего слоя пластика, который больше всего пострадал от окружающей среды. Данная процедура гарантирует восстановление яркости освещения, гладкости поверхности и прозрачности фар. Наши мастера уверяют: абразивную полировку можно проводить регулярно, ведь ресурс пластиковой оптики это позволяет.

Благодаря работе наших мастеров управлять автомобилем станет еще легче, ведь свет фар в темноте будет во много раз ярче. А эстетический аспект – это приятный бонус к улучшению функционирования фар. Чистые, сверкающие на солнце фары очень много оговорят об отношении водителя к своему транспортному средству.

Полировка пластиковых  фар

Фары вашего автомобиля являются той комплектующей, которая довольно быстро теряет эксплуатационные характеристики и привлекательный внешний вид. Но мы спешим порадовать: с автосервисом «Автоторгсервис» вернуть им лоск и блеск очень просто и недорого!

Конечно, вам может быть интересно, как же наши профессионалы заставляют сиять пластик, как будто это стекло. Мы приоткроем завесу тайны и расскажем вам о процедуре полировки фар больше.

Первым делом мы совершаем тщательную мойку фар. Но для совершения полировки этого мало – их надо еще и обезжирить, очистить от битума и других веществ, которые не удаляются с помощью простой мойки. Затем мы совершаем полировку наждачной бумагой и наносим абразивные пасты. После этих операций мы удаляем пасты и насухо натираем поверхность до блеска.

Специалисты нашего автосервиса рекомендуют обращаться в наш автосервис при первых признаках нарушения видимости фар. Конечно, Интернет пестрит советами народных умельцев о полировке фар в домашних условиях. Но часто получается так, что самодеятельность только усугубляет оптические дефекты и видимость падает еще больше. Поэтому мы призываем вас не экономить на ночном зрении вашей машины, тем более цена на эту услугу у нас более чем лояльная!

Видео полировка фар

Полировка фар цена

Полировка фар в Минске вместе с «Автоторгсервис» — это всегда удачный выбор. Если регулярно выполнять такую процедуру, то процесс старения фар замедлится, и они будут служить вам еще долгое время.

Цена на полировку у нас – самая лояльная в Минске. Менять фары полностью обойдется вам в 10 раз дороже, нежели просто совершить такую восстановительную и освежающую процедуру.

Мы приглашаем вас подарить фарам вашего автомобиля настоящий праздник! Наша команда – это высококвалифицированные профессионалы с многолетним опытом, которые знают все тонкости процедуры полировки фар. Они с огромной ответственностью относятся к каждому заказу, и их главное кредо – это индивидуальный подход. Ведь фары каждого автомобиля уникальны, и требуют разных подходов к полировке.

Честные цены, высокий уровень профессионализма, оперативность и особенный подход к каждому клиенту вывели нас в лидеры рынка автомобильных услуг и подарили нам самое ценное – доверие клиентов.

Полировка кузова

Конечно же, в каждом автолюбителе живет эстет, который очень заботится о внешнем виде своего любимого транспортного средство. Помыть кузов и насухо натереть – это только половина дела (и, кстати, наш автосервис с этим справляется мастерски). А вот придать ему настоящий блеск и лоск, а также устранить мелкие дефекты может только качественная полировка. Когда водители забирают своих «любимцев» от нас, они не могут скрыть восхищения! Некоторые наши клиенты шутя признаются, что авто выглядит презентабельнее, нежели сразу после покупки.

Ваша машина в процессе эксплуатации подвергается очень агрессивному воздействию окружающей среды. Весной, летом и осенью это облака дорожной пыли и грязь после дождливой погоды. А зимой все намного хуже – на кузов воздействуют химические реагенты, которыми обрабатывают дороги, чтобы избежать чрезмерного скольжения. И это далеко не всегда простая соль…

Конечно, сияющий кузов привлекает внимание прохожих, а самое главное – всегда повышает настроение автолюбителю.  Но кроме этого полировка кузова выполняет еще одну важную функции: она предотвращает процессы коррозии на кузове, а значит, продлевает срок жизни автомобиля.

«Автоторгсервис» предлагает вам самую качественную полировку кузова, после которой ваш автомобиль «помолодеет» и будет красиво сиять на солнце на радость пешеходам и на зависть другим водителям.

Подготовка поверхности к полировке   

Подготовительный этап в полировке играет огромную роль, ведь поверхность должна быть идеально гладкой для достижения максимального эффекта. Наши специалисты уделяют особое внимание подготовке поверхности кузова, не упуская из виду даже малейшие детали. Именно такое отношение к каждому клиенту определяет высочайшее качество нашей работы.

Подготовку кузова к полировке условно можно разделить на несколько шагов:

  1. Мы совершаем тщательную мойку автомобиля (если вы посещали мойку перед полировкой, то наше задание облегчено)
  2. Затем наши мастера защищают резиновые детали и части, изготовленные из рифленого пластика, оклеивая их бумажным малярным скотчем
  3. Полостью устраняем жир, битум (внизу порогов, бамперов, порогов и крыльев) и силикон
  4. Начинаем «spa-процедуры» — наносим на кузов синюю глину, которая совершит самую глубокую очистку поверхности.
  5. И только после этого наш специалист приступает непосредственно к полировке.

Полировка автомобиля после покраски   

Процедура полировки кузова после покраски автомобиля необходима не только для придания ЛКП (лакокрасочному покрытию) кузова дополнительного блеска, но и для удаления мелких неприятных дефектов окраски.

Полировка осуществляется в несколько шагов:

  • Наш специалист сначала использует наждачную бумагу
  • Затем применяются по очереди абразивные полироли №1 и №2 (после промывки)
  • Нанесение и смыв полировальной пасты

Наш автосервис вернет свежевыкрашенному кузову вашего автомобиля заводской вид! Полировка кузова в Минске еще никогда не была такой легкой, профессиональной и высококачественной. Обновленное ЛКП еще долго будет радовать вас ярким цветом, гладкой текстурой и блеском.

Абразивная полировка автомобиля   

Существует несколько видов полировки, и выбирать стоит тот, который соответствует вашей цели — мы предоставим вам любой из них. Например, если вы планируете восстановить ЛКП, то абразивная полировка автомобиля в «Автоторгсервис»– идеальный выбор для вас.

Каждый автолюбитель в курсе, что под абразивной полировкой подразумевается удаление небольшой части лакокрасочного покрытия, а это означает, что количество подобных восстановительных мероприятий зависит от толщины ЛКП. У немецких авто оно настолько толстое, что они выдерживают до 3 полировок. А у «японцев» покрытие довольно тонкое, поэтому специалисты советуют остановиться на одной абразивной полировке.

Мы используем самые инновационные материалы и инструменты для абразивной полировки.  Наши специалисты вернут к жизни любое ЛКП и профессионально восстановят его цвет и блеск. Абразивная полировка нового уровня в Минске – только в нашем автосервисе!

Защитная полировка авто

Если же вы хотите обеспечить дополнительную защиту лакокрасочному покрытию вашего кузова, то мы предлагаем вам высококлассную защитную полировку кузова.

Уникальное тефлоновое или эпоксидное зашитное покрытие (что выбрать – выбор за вами) отталкивает грязь, пыль, мелкий сор и даже воду. Особенно это актуально в зимнее время года, когда на кузов воздействуют еще и химические реагенты с проезжей части, которыми её посыпают.

Мы хотим защитить ЛКП вашего автомобиля от агрессивного воздействия окружающей среды. В «Автоторгсервисе» специалисты профессионально выполнят защитную полировку кузова вашего автомобиля, не заставляя вас долго ждать выполнения вашего заказа.

Этапы прохождения заказа!

 ЗВОНОК ПОЛИРОВКА             ГАРАНТИЯ         РЕЗУЛЬТАТ

Полировка кузова, цена
   

Одной из главных сильных сторон нашего автосервиса является лояльная цена за высокопрофессиональные услуги. Мы не устанавливаем накрутки – вы платите за добросовестную работу и качественные средства для полировки, которые отвечают европейским стандартам качества.

Полировка авто: мы будем для вас качественным исполнителем!   

Самая оперативная и профессиональная полировка кузова – только в нашем автосервисе. Мы ценим ваше доверие и прилагаем максимальные усилия, чтобы вы остались довольны работой нашей команды.

Качественную работу гарантирует ответственный и квалифицированный персонал, а также инновационное оборудование и средства для полировки. Мы идем в ногу с техникой и регулярно обновляем наш арсенал.

Помните, что ваша благодарность  — лучший подарок для нас.

Кузовной ремонт

Практически каждый владелец автомобиля в своей жизни становится участником ДТП. Вне зависимости от степени повреждения авто для диагностики и коррекции неполадок обязательно следует обращаться к грамотным специалистам. Любое вмешательство требует специальных знаний и приспособлений. Справиться с проблемой любого уровня сложности способны профессионалы автосервиса e-lion.by.

Результатом дорожно-транспортного происшествия становится повреждение автомобиля, которое требует локального ремонта либо же более сложного процесса восстановления геометрии кузова. Автосервис Автоторгсервис готов помочь автомобилистам вернуть «железному коню» первоначальный внешний вид в кратчайшие сроки. Благодаря наличию инновационного спецоборудования, высококачественных материалов и многолетнего опыта работы в данном направлении профессионалы успешно устранят повреждения.

Кузовной ремонт

Что представляет собой кузовной ремонт? В первую очередь следует обратить внимание на восстановление геометрии автомобиля. При ее нарушении базовые точки кузова смещаются, что приводит к изменению аэродинамических показателей, отсутствию возможности адекватно управлять техникой. Как следствие, возникает опасность для жизни водителя, его пассажиров и других участников дорожного движения. Чтобы избежать трагических ситуаций на дороге, необходимо восстановления и проведение работ квалифицированными специалистами.

Сложный кузовной ремонт

Еще одной разновидностью коррекции неполадок становятся локальные ремонтные работы. Он позволяет оперативно справиться с потертостями, вмятинами, царапинами, сколами от камней без существенных финансовых затрат. В этом случае кузовной ремонт в Минске проводится только в пределах поврежденного участка, что позволяет сохранить заводскую покраску авто. Однако нередко устранение дефектов должно сопровождаться восстановлением цвета. Локальная покраска авто цена которой доступна, согласно рекомендациям специалистов, проводится на элементах, не привлекающих внимание окружающих. В качестве примеров можно привести нижнюю часть порогов, бампера.

Этапы прохождения заказа!

 ЗВОНОК РЕМОНТ             ГАРАНТИЯ         РЕЗУЛЬТАТ


Покараска авто

Перед выполнением работ детали нуждаются в предварительной подготовке. Когда планируется покраска авто, важно добиться полного устранения коррозии, царапин и других дефектов, выравнивания вмятин. В дальнейшем поверхность элементов покрывается специальной шпатлевкой, предназначенной для предотвращения коррозионных процессов. Также для нее характерен отличный сцепляющий эффект. Качественная покраска автомобиля, цены на которую можно узнать у консультантов автосервиса, требует применения качественного оборудования и участия профессионалов. Подбор краски при помощи техники проводят колористы. Процесс покраски непременно должен проводиться на территории отдельного бокса. Как результат, пыль не попадет на поверхность деталей. Только воспользовавшись услугами профессионалом, автомобилист может быть уверен в высоком качестве работ.

С какими автомобилями мы работаем?

И другие

Ремонт и покраска бампера

Ремонт бамперов (как передних, так и задних) — очень востребованная в Москве услуга, так как это наиболее часто повреждаемый в авариях кузовной элемент. Данная деталь является буфером между препятствием и жизнеобеспечивающими агрегатами автомобиля: радиатором, вентилятором, двигателем, основная задача которой — принять на себя всю силу удара и не допустить ее распространения на более важные детали двигателя.

Как правило, бамперы лопаются, рвутся, утрачивают фрагменты. По своей сути, они являются расходным материалом: ударил — поменял, снова ударил — снова поменял. И все было бы хорошо, если бы не высокая стоимость этих энергопоглощающих элементов. Самый дешевый бампер, поставляемый концерном «Тойота», стоит примерно 500 рублей, на все остальные марки цены значительно выше. Именно здесь теория расходится с практикой, и любому здравомыслящему человеку становится понятно, что ремонт пластикового бампера, особенно локальный, обойдется дешевле, чем замена детали. Из жизненного и профессионального опыта: из-за огромной концентрации иномарок в Минске незначительные повреждения бамперов автомобиль получает как минимум 2–3 раза в год.

Понимая затруднения клиентов, как финансовые, так и по ресурсу времени, компания «3M», разработала и успешно использует уникальную технологию восстановления деталей – ремонт бамперов (из пластика и других материалов) иномарок с различными типами повреждений:
разорванных;
треснутых;
мятых;
текстурных;
с отсутствующими фрагментами.

При выполнении ремонта (ремонт бамперов), стоимость работ зависит от степени его повреждения. Предложить подобные услуги вам могут в любом автосервисе, но нужно помнить, что высокое качество их выполнения достигается при использовании дорогостоящего специализированного оборудования. Полный или локальный ремонт бампера автомобиля у нас выполняется с применением специальных варочных агрегатов по пластику. Они позволяют получать швы с повышенной прочностью без применения стальных скрепок и сетки. Ремонт заднего бампера и восстановление его целостности позволяет добиться высокой прочности изделий без применения дополнительных вставок, эпоксидного клея, проволоки или большого количества шпатлевки. Ремонтный шов выполняется из специально подобранного для каждого случая пластика. Используемый для ремонта пластикового бампера материал размягчается и спекается с восстанавливаемым изделием, в результате чего получается монолит, не уступающий по прочности бамперу до повреждения.

Ремонт бампера

Ремонт бамперов — гарантия качества

Из собственного опыта хочу сказать, что при большинстве повреждений ремонт переднего бампера автомобиля по цене будет значительно выгоднее приобретения и установки нового. После проведения ремонтных процедур мы гарантируем прочность пластиковых изделий не ниже первоначальной заводской, а в отдельных случаях она получается и выше за счет технологии, по которой ремонтный материал наносится в нескольких слоев. Также готовы выполнить ремонт бампера из пластика по КАСКО с предоставлением всех необходимых отчетных документов.

Подводя итог, хочу пригласить вас в «Автоторгсервис», чтобы с гарантией практически за 12 часов отремонтировать бампер автомобиля, сэкономить 50 % средств и массу времени, которое вы сможете посвятить более приятным делам, чем восстановление машины.

Ремонт пластика – это очень оперативная и довольно простая процедура.

и спешите в «Автоторгсервис»!

Ремонт лобового стекла Минск

Прежде всего, ремонт бамперов автомобиля – это огромная экономия финансов и драгоценного времени.

Ремонт пластиковых бамперов

Ремонт бамперов – для наших специалистов это простейшая задача, с которой они справляются оперативно и качественно за очень приятную цену. Благодарность клиентов лучшее тому подтверждение.

Этапы прохождения заказа!

 ЗВОНОК РЕМОНТ             ГАРАНТИЯ         РЕЗУЛЬТАТ


С какими автомобилями мы работаем?

И другие